弗兰德金属工业的历史
本书包含两条故事线。首先,它聚焦于过去250年左右弗兰德金属工业的发展。其次,它考察了(社会主义)金属工人在此期间如何组织起来捍卫自身利益。这并非易事。弗兰德金属工业和弗兰德斯社会主义金属工人工会长期以来一直受到瓦隆钢铁工业以及钢铁边界以下钢铁工人的工会主义(尽管后者的工会主义热情略低)的主导。这塑造了比利时金属工业由钢铁工业和机械生产主导的单一形象,以及带有瓦隆志愿主义色彩的比利时金属工人工会。
然而,对语言边界之外的弗兰德金属工业和社会主义金属工人工会的研究揭示了一幅截然不同的图景。虽然佛兰德金属工业最初也起源于根特的机械工程(纺织工业),但该行业迅速发展成为一个多元化且高度工业化的行业,其中包括重要的电气工程(贝尔、ATEA、飞利浦、巴可等)、有色金属(Nyrstar 等)、汽车制造(通用汽车、福特、克莱斯勒、雷诺、沃尔沃,还有标致、梅赛德斯、凯旋、萨博、Bogward 等),以及最终拥有自己的钢铁工业(Sidmar、Aperam 等)。这种多样性意味着社会主义金属工人工会 ABVV-Metaal 至今仍代表着佛兰德广大金属工人的利益。虽然佛兰德金属工人工会自 1974 年经济危机以来也被迫转入守势,但它并不是一个被动的工会运动。相反,IJzersterk 表明佛兰德金属工人与该国南部的同行一样经历了革命动荡。尽管协商始终是首选。弗兰德和瓦隆工会之间的冲突或许在前比利时联邦金属工人联合会中最为明显。因此,弗兰德和瓦隆/布鲁塞尔金属工人逐渐寻求自己的道路也就不足为奇了。自2006年以来,ABVV-Metaal一直是ABVV内部的一个独立的弗兰德金属工人工会。
Luc Peiren
ABVV-Metaal/Amsab-ISG,布鲁塞尔/根特,2018 年,353 页,伊利诺伊州,精装本